SKRIPSI DIGITAL
Analisis Karakteristik Pengosongan Daya Baterai Lithium Ion Sepeda Motor Listrik Pada Variasi C-Rate = Analysis of Lithium-Ion Battery Discharge Characteristics in Electric Motorcycles under Various C-Rate Conditions
Baterai lithium-ion merupakan sumber energi utama pada sepeda motor listrik yang karakteristik pengosongannya dipengaruhi oleh laju pengosongan atau C-Rate. Variasi C-Rate memengaruhi karakteristik pengosongan baterai, seperti penurunan tegangan (voltage drop), daya keluaran, waktu pengosongan, temperatur, dan efisiensi baterai. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis karakteristik pengosongan daya baterai lithium-ion sepeda motor listrik pada variasi C-Rate. Metode penelitian yang digunakan adalah metode eksperimental menggunakan sepeda motor listrik konversi dengan baterai lithium-ion 72 V 20 Ah. Variasi C-Rate yang digunakan yaitu 0,5C, 1C, dan 1,5C. Pengujian dilakukan dari kondisi State of Charge (SoC) 100% hingga 20% dengan mengukur parameter tegangan, arus, daya, temperatur, dan waktu pengosongan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa peningkatan C-Rate menyebabkan voltage drop awal meningkat dari 3,73% pada 0,5C, menjadi 6,02% pada 1C, dan 9,52% pada 1,5C. Waktu pengosongan menurun dari 97 menit menjadi 47 menit dan 28 menit, sedangkan temperatur maksimum meningkat dari 41,9°C menjadi 45,6°C dan 46,4°C. Efisiensi baterai juga menurun dari 92,33% pada 0,5C menjadi 88,78% pada 1C dan 79,14% pada 1,5C. Berdasarkan hasil penelitian dapat disimpulkan bahwa peningkatan C-Rate mempercepat laju pengosongan baterai, meningkatkan voltage drop dan temperatur operasi, serta menurunkan waktu pengosongan dan efisiensi baterai lithium-ion.
Tidak tersedia versi lain
Karya Umum 
Filsafat 
Agama 
Ilmu-ilmu Sosial 
Bahasa 
Ilmu-ilmu Murni 
Ilmu-ilmu Terapan 
Kesenian, Hiburan, dan Olahraga 
Kesusastraan 
Geografi dan Sejarah