Fadila Ayu Octaviani Putri, “Analisis Kinerja Electrostatic Precipitator (ESP) Berdasarkan Arus Transformator di PLTU Tanjung Jati B Unit 3 Jepara”, Tugas Akhir/DIV Jurusan Teknik Mesin Politeknik Negeri Semarang, di bawah bimbingan Anis Roihatin, S.T., M.T. dan Supriyo, S.T., M.T., bulan Juli 2024, 71 Penelitian ini dilatar belakangi dari Electrostatic Precipitator (ESP) merupakan peralat…
Heat Exchanger 02 pada kilang PPSDM Migas berfungsi sebagai pemanas awal untuk memanaskan fluida crude oil dengan fluida solar sebagai media pemanasnya. Seiring dengan bertambahnya usia peralatan, terdapat kemungkinan besar terbentuk fouling (pengotoran) pada permukaan media (tube) yang dapat mempengaruhi kinerja dari heat exchanger 02. Hal itu didukung oleh perubahan suhu fluida saat masuk dan…
ABSTRAK Jalan tol Pemalang-Batang sebagai jalan penghubung dengan frekuensi lalu lintas yang cukup tinggi, di mana kendaraan berat sering melewati ruas ini dan menyebabkan kerusakan pada struktur jalan. Untuk memenuhi Standar Pelayanan Minimal (SPM) jalan tol dilakukan penelitian dengan tujuan mengidentifikasi kerusakan, mengetahui seberapa besar kerusakan yang terjadi, dan mengetahu…
Jembatan Bagor yang berada di STA 25+748 memiliki kondisi sungai yang berliku menyebabkan posisi pilar 1 (P1) tidak sejajar atau zig-zag, yang mengakibatkan perbedaan panjang konstruksi antara Jalur A sepanjang 31,50 meter dan Jalur B sepanjang 46,50 meter. Perbedaan panjang ini berdampak pada pembebanan yang tidak seimbang pada abutment Jembatan Bagor, yang mempengaruhi stabilitas abutment…
Studi Pengaruh Temperatur pada Mass Concrete. Adanya perbedaan temperatur mass concrete pada beton mockup metode Pre Cooling dengan kolom tahap kedua metode Pre Cooling dan Pipe cooling P.12 STA 1+248.194 pada proyek Pembangunan Jalan Tol Semarang – Demak Paket 1A. Temperatur puncak melebihi 71 °C mengakibatkan perubahan volume, thermal cracking, dan dapat terjadinya delay ettringite yang da…
Penelitian ini mengenai analisis kebutuhan waku minimum erection girder pada Jembatan Bagor (pier zig-zag) pada Proyek Jalan Tol Solo – Yogyakarta – NYIA Kulon Progo Seksi 1 Paket 1.2. Penelitian ini bertujuan untuk mendapatkan kebutuhan waktu minimum erection girder Jembatan Bagor, menganalisis waktu siklus erection girder Jembatan Bagor dan Basin, serta produktivitas pekerjaan erection gi…
Penelitian ini menganalisis pengaruh PCM terhadap ketepatan analisa pengukuran volume pekerjaan tanah pada proyek pembangunan Tol Solo – Yogyakarta – NYIA Kulon Progo Seksi 1 Paket 1.2: Klaten – Purwomartani STA 22+300 s.d STA 42+375. Penelitian ini membahas adanya perbedaan pengukuran volume pekerjaan tanah. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kompetensi dan kinerja PCM sangat berpengaruh…
Desain Jalan Tol Probolinggo – Banyuwangi Paket 3 dimulai dari STA. 20+200 sampai STA. 45+800, dimana konstruksi timbunan direncanakan menggunakan material common borrow material berupa pasir batu dan material batu. Pada penelitian ini, konstruksi timbunan berfokus pada STA. 23+670 – STA. 24+100 dengan karakteristik tanah dasar yaitu tanah lempung lunak setebal 2,0 – 4,0 meter. Tinggi ti…
Penelitian ini membahas tentang penambahan pondasi tiang bor (bore pile) pada abutment Jembatan Karangduren Proyek Jalan Tol Solo – Yogyakarta – New Yogyakarta International Airport (NYIA) Kulon Progo Seksi 1 Paket 1.2 Ruas Purwomartani-Sleman. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis peningkatan daya dukung struktural abutment jembatan dan memberikan wawasan terkait sebab-sebab penambah…
Perusahaan keagenan kapal merupakan bisnis di bidang jasa yang semua proses bisnisnya diatur dalam undang-undang sehingga perusahaan hanya bersaing dalam segi pelayanan. Pelayanan erat kaitannya dengan interaksi yang dilakukan antara perusahaan dan pelanggan dalam menghantarkan produk, untuk itu etika diperlukan dalam berbisnis guna menciptakan pengalaman baik pelanggan dalam penggunaan produk …