Jalan rel yang melintasi kawasan pesisir menghadapi permasalahan tanah dasar lunak dengan daya dukung rendah dan kompresibilitas tinggi, sehingga penambahan ketebalan balas sebagai bagian dari upaya peninggian jalan rel perlu dievaluasi pengaruhnya terhadap distribusi tegangan dan penurunan tanah dasar. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh variasi ketebalan balas (30 cm,…
Produktivitas tenaga kerja merupakan salah satu faktor utama yang memengaruhi keberhasilan proyek konstruksi karena berkaitan dengan efisiensi waktu, biaya, dan penggunaan sumber daya. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis produktivitas tenaga kerja pada pekerjaan struktur beton bertulang ramp off yang meliputi pile cap, pier, dan pier head menggunakan metode time study, membandingkan has…
Fondasi bore pile merupakan salah satu jenis fondasi dalam yang banyak digunakan pada konstruksi jalan tol karena mampu menahan beban aksial yang besar. Penentuan daya dukung aksial ultimit yang akurat menjadi penting untuk menjamin keamanan dan efisiensi desain fondasi. Penelitian ini bertujuan menganalisis dan membandingkan daya dukung aksial ultimit fondasi bore pile menggunakan metode …
Pembangunan infrastruktur jalan tol di kawasan perkotaan padat menghadirkan tantangan teknis yang kompleks, khususnya untuk mencegah terganggunya infrastruktur eksisting di sekitarnya. Steel Sheet Pile (SSP) kantilever digunakan sebagai struktur penahan tanah sementara untuk mencegah kelongsoran tanah akibat penggalian lereng galian fondasi bored pile pada proyek Jalan Tol Solo Yogyaka…
Stabilitas lereng timbunan merupakan aspek penting dalam pembangunan jalan tol untuk mencegah kelongsoran akibat rendahnya daya dukung tanah dasar. Penelitian ini bertujuan menganalisis stabilitas lereng timbunan pada kondisi tanpa perkuatan dan dengan perkuatan geotekstil woven serta replacement tanah dasar, serta mengevaluasi pengaruh beban gempa dan beban lalu lintas terhadap faktor kea…
Pembangunan infrastruktur jalan di wilayah dengan topografi perbukitan menghadapi tantangan kestabilan lereng, khususnya pada daerah rawan longsor. Studi ini membandingkan efektivitas metode soil nailing dan dinding Gabion dalam meningkatkan stabilitas lereng pada Proyek Jalan Baru Kretek–Girijati, Daerah Istimewa Yogyakarta, tepatnya di STA 3+850 (lereng galian) dan STA 2+285 (lereng…
Meningkatnya pembukaan lahan pemukiman di daerah perbukitan yang kurang memperhatikan masalah kestabilan lereng akan berpotensi terjadi longsor yang disebabkan oleh faktor internal seperti muka air tanah dan kemiringan lereng serta faktor eksternal yaitu infiltrasi air hujan, aktivitas manusia dll. Lokasi penelitian berada di Jalan Aira V kecamatan Ngaliyan Kota Semarang, berdasarkan pe…
Novita Fitri Nur Faizah, “Evaluasi Kinerja Fondasi Bored Pile pada Proyek Pembangunan Jalan Tol Yogyakarta – Bawen Paket 1 Seksi 6 STA 3+240”, Tugas Akhir DIV Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Semarang, di bawah bimbingan Bapak Dr. Garup Lambang Goro, S.T., M.T. dan Ibu Baiq Heny Sulistiawati S.T., M.Eng., Juli 2025, 130. Peningkatan kebutuhan infrastruktur jalan tol mendorong pe…
Dalam pembangunan ramp off, perencanaan dan pembangunan pondasi sangat penting untuk memastikan mampu menahan beban. Ramp off Jalan Tol Semarang - Demak 1B menggunakan tiang pancang sebagai pondasi utama struktur slab on pile ramp off. Sebelum aplikasi tiang pancang, dilakukan pengujian tanah untuk mendapatkan N-SPT dan indeks properti tanah, kemudian digunakan untuk menghitung daya dukung aksi…
Karya Umum 
Filsafat 
Agama 
Ilmu-ilmu Sosial 
Bahasa 
Ilmu-ilmu Murni 
Ilmu-ilmu Terapan 
Kesenian, Hiburan, dan Olahraga 
Kesusastraan 
Geografi dan Sejarah