Aina Fatiha Sari dan Khoirun Nadhoril Ihsan, “Analisis Kebutuhan Window Time Peninggian Jembatan Kereta Api BH 111 Petak Kaliwungu – Kalibodri KM 20+744”, di bawah bimbingan Ibu Warsiti, S.T., M.T. dan Bapak Sudarmono, S.T., M.T., Tugas Akhir, Teknik Sipil, Politeknik Negeri Semarang, Juli 2026, 106 halaman. Penelitian ini dilatarbelakangi oleh kebutuhan akan metode pelaksanaan peninggia…
Jalan rel yang melintasi kawasan pesisir menghadapi permasalahan tanah dasar lunak dengan daya dukung rendah dan kompresibilitas tinggi, sehingga penambahan ketebalan balas sebagai bagian dari upaya peninggian jalan rel perlu dievaluasi pengaruhnya terhadap distribusi tegangan dan penurunan tanah dasar. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh variasi ketebalan balas (30 cm,…
Jembatan Kereta Api BH 6 KM 2+038 yang melintasi Sungai Kanal Banjir Timur Kota Semarang merupakan infrastruktur penting yang mendukung operasional perkeretaapian. Peningkatan debit banjir dan sedimentasi sungai berpotensi mengurangi tinggi jagaan (freeboard) jembatan sehingga dapat memengaruhi keamanan struktur saat terjadi banjir. Penelitian ini bertujuan untuk menentukan debit banjir rencana…
Anisa D.A, Najma C.F, 2026, Analisis Desain Rencana Geometrik Pada Jalan Tol Solo – Yogyakarta – NYIA Kulon Progo Seksi II Paket 2.1 IC Purwomartani – Maguwoharjo (STA 42+600 – STA 46+100), Tugas Akhir, Teknik Sipil, Politeknik Negeri Semarang. Penelitian ini membahas analisis desain rencana geometrik pada Jalan Tol Solo – Yogyakarta – NYIA Kulon Progo Seksi II Paket 2.1 IC Purwoma…
Pekerjaan erection PC-I girder merupakan tahapan penting dalam pembangunan jalan tol layang karena berkaitan dengan produktivitas alat berat dan pencapaian waktu pelaksanaan proyek. Kondisi zona pekerjaan yang berbeda dapat menghasilkan variasi waktu siklus meskipun menggunakan metode dan peralatan yang relatif sama. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis waktu siklus dan produktivitas pek…
Setiap wilayah pasti memiliki kontur yang berbeda-beda untuk itu diperlukan timbunan agar mendapatkan ketinggian tanah dan tanah yang kuat dan stabil. Tujuan penelitian ini yaitu mengetahui klasfikasi material timbunan quarry pilihan, keterkaitan antara nilai CBR laboratorium dan CBR lapangan, dan korelasi hasil pengujian CBR dan sand cone dari pengujian yang telah dilakukan. Teknik pengambilan…
Proyek pembangunan double track pada perlintasan JPL.38 merupakan bagian dari Proyek Pembangunan Jalur Ganda Jalan KA Lintas Selatan Jawa KM 49+500 s/d KM 52+500 antara Mojokerto – Sepanjang Lintas Surabaya – Solo (Paket JGMS-9). Berdasarkan hal tersebut, pekerjaan harus dilakukan dengan menutup ruas jalan sementara. Analisa rekayasa lalu lintas diperlukan untuk mengurai permasalahan yang a…
Pekerjaan perbaikan tanah pada proyek Tol Semarang–Demak Paket 1B menghadapi tantangan kondisi tanah lunak yang memiliki daya dukung rendah dan waktu konsolidasi yang lama. Untuk mengatasi hal tersebut, digunakan metode perbaikan tanah dengan Prefabricated Vertical Drain (PVD) yang dipasang pada beberapa kedalaman berbeda. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi pengaruh variasi…
-
-